Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Это Питер, детка!

Дошли руки немного рассказать о Питере. Хотя думаю: а надо ли? Про него уже всё давно рассказано. Ну и ладно. Добавлю свои пять копеек.
Конечно, Питер - город творчества. Здесь хочется творить и вытворять. Ещё пить. Творить пока негде, а пить толком не на что. Поэтому ходишь и смотришь, как это делают другие. И они это делают, поверьте на слово).



*  *  *
О людях.

Люди тут разные, как и в любом городе, как любой точке земного шара. Есть бомжи, есть солидные дядьки и тётки. Культура? Да хрен её знает. В магазинах все вежливые, в метро всегда придержут дверь... Наверное, культура есть. Хотя, вполне вероятно, что она такая же и в Казани, и в Уфе, и в Уренгое. Пока сравнивать тяжело.
Явной агрессии (как в Москве) тут я не вижу, и это здорово, потому что именно за агрессивность не люблю Москву. Люди всё так же читают в метро. Планшеты, телефоны, живые книги и настоящие газеты. И, конечно, спят.

* * *
О магазинах

Недавно вспомнил строчки из Онегина:
"И хлебник, немец аккуратный,
в бумажном колпаке, не раз
уж отворял
свой васисдас".
Да, тут есть такие окошки). И продают действительно хлеб.
В центре всё дороже, но можно найти и что-то удивительно дешёвое. Радуют рекламные вывески: они не напрягают, не мешают и как-то вписываются в город, который Пётр начал строить во времена, когда о такой рекламе ещё даже не догадывались. Это странно, но это есть. ИМХО, конечно.

*  *  *
Об услугах


Бросил ишимбайскую привычку заправляться на двести-триста рублей: заезжать на большинство заправок муторно. Хотя, бывает, и стёкла бесплатно моют). Но лучше всё-таки залить сразу хотя бы полбака и не заезжать на неё как можно дольше.
С утра наблюдал, как мамаша вела с ночной смены своих шлюх. Я б им сам заплатил, лишь бы не приставали. Страшные, пропитые, многие - с фингалами. Кстати, кривая проституции здесь держится на достойном уровне. Обеспеченным господам тут скучать не придётся. Правда, не знаю, сколько стоят услуги венеролога. Впрочем, и непоступившим девочкам из провинции тоже есть куда податься. Да, проституции здесь много.
Конечно, много мошенничества. Сделать за деньги регистрацию - говно вопрос. Правда, предупреждают: не показывать эту справку ментам, военкомату и всем прочим структурам. Но дёшево, на год - не более полутора тысяч. Сайты с такими услугами пытаются назвать как-нибудь в стиле ФМС: федеративная междугородняя служба, например. Интересно, скоько лохов на такие штуки попадались?
В общем-то, и с недвижимостью мухлюют ещё больше. Здесь надо быть внимательным.

*  *  *
Об автомобилях

В первый день за руль здесь не садился: был пьян устал от дороги. Зато последние два дня из-за руля почти не вылезал. Ездить здесь не слишком сложно, особенно, если не попадаешь в пробки. Водят культурно. Уфе (про Ишимбай вообще молчу) очень далеко до Питера. Есть понимание, что демонстрируя на дороге свои комплексы, будешь ехать очень долго и несчастливо. Надо перестроиться - включай поворотник и действуй, пропустят. Сам тоже всегда пропускаю. Здесь принято всегда благодарить "аварийкой". И сделает это и колхозник на "шестёрке", и бритый дядя на "бэхе".
Автопарк не слишком удивил. Русских машин почти нет. Зато много "мерседесов" А-класса. Связано это с тем, я думаю, что деньги есть, а мест для парковки нет. Хотя и не брезгуют тут "поршами". Много "крайслеров", что удивило. Парковаться без плакатика за стеклом, что "скоро буду, мой телефон ХХХХХХХХХХ" - дурной тон. Один я паркуюсь, как мудаг).




*  *  *
И главное - про Лёву

А у Лёвы сегодня - четвёртый день "Томатиса". Если коротко, то цель метода - добиться понимание Лёвой звуков, которые он сейчас воспринимает как кашу из-за опережения костного слуха над ушным. Попробуйте, например, грызть сухарь и слушать Баха. Вот у Лёвы такая же неразбериха, что усложняет ему понимать нашу речь и учиться говорить самому. Объясним очень примитивно, но, как думаю, понятно.
В первый день ездили на метро. Мама и Лёва к этому привычны, а я слегка взвыл, поэтому потом ездили на машине. Вчера постояли в пробках и решили, что метро всё же может быть быстрее, хотя и не так удобно. В клинике Лёва два часа слушает музыку с определённым образом усечёнными частотами через три наушника: два - на ушах, а один - на черепе. В итоге после некоторый манипуляций со звуком понимание и речь должны существенно улучшится, по крайней мере, многим эта процедура хорошо помогает.
Эти два часа Лёва обычно спит.


Как-то так. Ещё чего вспомню - расскажу.

Про всё

1. Машину таки завёл вчера. Пришлось поменять свечи, а вдобавок - и один свечной провод. От мороза сломался, что ли? Силикон, блеать.
2. Сегодня ночью еду в Уфу, точнее - в аэропорт. Лёва с мамой летят на плановый осмотр в клинику Зайцева. Хороший врач, кстати. Единственный, кто в прошлом году смог объяснить, что с Лёвой. И лечение его (тьфу-тьфу-тьфу) помогает. Хоть и стоит дохуллиард рублей. Это не приёмы и обследования (они не очень дорогие), а препараты. Один из назначенных им пузырьков возим из Германии - тут такого нет. Тут у нас конвулекс сраный, от которого почти уже весь мир отказался. В общем, ночь они проведут в Питере, а на следующий день - домой.
3. Билеты на самолёт стоят, как на поезд. Если уж совсем честно - получается на 500 рублей дороже. Чо за фигня? РЖД нюх потеряли? Чем полтора суток в вагоне, лучше два часа на самолёте, это ж ясно. Тем более, что эти пятьсот рублей за два дня всё равно проешь/проспишь/истратишь. Вот она, конкуренция. А РЖД не знают об этом.
4. Этой ночью - вся ночь в дороге, через ночь - опять. А между ними надо ещё и на работу ходить, и работать её допоздна. Хотя меня и упрекнули на Уфа1, что, мол, отец бездельник, только просит, потому что работать не хочет, это нет так. Там я сдержался, а тут всё-таки выплесну ненависть: та тварь, которая пиздит, не думая, на её счастье не представляет, что такое ребёнок-инвалид, которого два раза в год надо возить за границу, два раза - в Питер, плюс препараты, массажи (тоже не в Ишимбае), хитрое питание (безуглеводная и безлактозная диеты), мама, конечно, работать не может - ей надо находиться с сыном. Дома с ним тоже надо заниматься каждый день. Я должен каким-то образом обеспечивать хотя бы большую часть всех этих потребностей. А это - около миллиона в год. Я не от хорошей жизни бросил работу в "РБ", которая мне нравилась, и вообще - бросил любимое занятие. Просто там на это всё не заработать.  Поэтому есть огромное желание послать на три букву эту дуру.
А, ладно.
Завёлся чё-то.
5. Как там сейчас дорога до Уфы? Промёрзла и скользит? Ладно, потихоньку поедем.
6. Лёва теперь, когда чего-то хочет, просит "Дай"! Молодец.
7. теперь - философское. Зима - это борьба то с морозом, то со снегом. Всё зависит от атмосферного давления.

Болотоград VS Дефолт-сити

Был и там, и там. Как и многие из вас. Чем отличаются эти города? Основное отличие, определяющее поведение основной массы их горожан, это то, что Болотоград гордится, тем что он Болотоград, а Дефолт-сити выёбывается тем, что она Дефолт-сити.
Уёбки, живущие в Нерезиновске, люто и бешено срут кирпичами при упоминании Питера. Потому что чувствуют свою нравственную убогость, долбоебизм и невъебенную жадность. В Питере всё это присутствует, но этой поебени там меньше в 9000 раз. Масква, бля, это бездонная чёрная пизд дыра, поглощающая всё, что туда не брось. Даже таджиков. Приехав в Москву стать москвичом как два пальца об асфальт. Сделал рожу кирпичом, обосрал всё вокруг и полетел искать место, где можно заработать/спиздить/наебать. Главное, всё делать на ходу. Спать и жрать в первую очередь. Может быть, даже и срать. Лично не видел, но убеждён, что хороший, годный расовый москвич способен на ходу посрать и подтереться. Потому что стоять Нерезиновск может только в пробке. Всё остальное - движение. При этом очень хуёвое, пагубное движение. Конечно, и там, наверное, есть хорошие люди. Но вы их не увидите. Они в основном кладут плитку и подрабатывают на стройке. Они всё-таки лучше расовых москвичей, потому что нет в мире злобнее и жаднее твари, чем настоящий москвич. Правда, они далеко не все тупы. У многих из них головы работают хорошо. Именно они больше всех зарабатывают/пиздят/наёбывают. Вот такой сраный менталитет.
Болотоград, сука, другой. Стать питерцем невозможно, им надо родиться. Хотя, встретив в Питере друга, который приехал туда год назад, я увидел, что он здорово изменился, причём в лучшую сторону. Он стал вежлив и зануден, поэтому был послан со своим чаем на хуй, а я пошёл бухать в гостиницу.
Яркая иллюстрация образа питерца.
Стаю на перекрёстке линий на Васильевском острове. Подходит мужичок лет 45, хорошо одет, чистый, с лёгким запахом алкоголя. Но не бухой. И начинает раскручивать меня на десятку. При этом разговор начал с фразы "Извините, могу я занять минуту Вашего времени?" Бля, а как он говорил! Сука, я заслушался! Ганс Христиан Андерсен - это хуйло без фантазии по сравнению с этим аборигеном. И знате, я с удовольствием отдал этому чуваку десятку. Потому что интересно слушать было. Это не наши "да я, бля, в Афгане, а сейчас, бля, никому не нужен, бля, дай на автобус до Петровска, бля, не хватает". Это вам, блядь, Поребрик-сити, а не хуйня наша местная. Ктстаи, там читают: в метро (если не спят), в маршрутках. И не хуйню всякую, а нормальную литературу. В частности, одна симпатичная девушка, которая жалась ко мне в автобусе в попытках соблазнить жалкого, но сексуального провинциала (это меня, то есть), держала в руках отрытую книгу. Мне стало интересно, что за доцово-маринщину она читатет. Оторвавши взгляд от её попки, я глянул в книгу. Разумихин! Эта, бля, очаровашечка читает "Преступление и наказание!" Естественно, я её пожалел и не стал делать её жертвой моего природного обаяния и животного магнетизма. Я стал смотреть на обложки и тексты других книг пассажиров маршруток и метро (как Шурик к экзаменам готовился в кино видели? Когда конспекты искал? Вот я так же лихорадочно выхватывал взглядом фразы и заголовки). Так вот. Большинство - хорошая литература, а не сраный обдолбок Пелевин и подобная хуерга! Да, это вам не Москва, блядь.
Кстати, какого хуя я делал в Питере? Там пытались поднять мой журналистский уровень. Хуюшки. Как был ебанатом, так им и останусь. Проще, знаете ли.

Выживаем в кризис. Часть I: "Как грамотно спиздить трамвай"

Товарищи! По результатам прошедших выборов и той хуйни, которая началась после них, стало абсолютно ясным приближение долгожданного пиздеца. Хорошо, если какая-то тварь уже спиздела достаточно, чтобы забить на всё хуй и съебацца из этой страны к ебени матери, то есть за границу. Но мы-то остались! И спиздить скоро будет уже нечего, а надо бы. Потому что жрать будет охота всегда. Предлагаю учиться пиздить то, что не спиздили до вас, потому что палево. Часть, бля, первая - "Пиздим трамвай на металлолом."

Я, блядь, хуёво разбираюсь в трамваях, в нашем городе их нет (не потому что спиздили, а потому что нахуй не нужны). Но в городе, куда я каждый божий день ебошу на работу, трамваи ещё есть. Судя по картинкам, это  TATRA T6, TATRA T3, КТМ–5, РВЗ–6. Всё это одинаковые вёдра со страшными тётками в передней части этой электрической хуиты. Вот приблизительно так всё там устроено:



Collapse )